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        低溫恒溫槽發展迎來黃金時代
        作者:   來源:   點擊:   時間:2018/12/5 10:21:37   
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         從使用的控制系統芯片和基礎軟件來講,全世界的低溫恒溫槽,甚至擴大到控制產品都沒有多大不同,甚至中國的控制系統開發廠家使用的系統芯片和基礎軟件還要優于國外品牌所采用的芯片或基礎軟件。原因很簡單,因為國外的產品開發比較早,國產品牌起步晚使用的技術都會比較新。國外的機器人經過若干年的技術積累,往往都形成了自己的底層機器人操作系統(基于硬件的機器人控制軟件系統)。國外很多二線品牌也不一定,很多也是基于通用的實時操作系統的,國內在這方面沒有能夠完成技術突破,基本上都是使用的第三方的實時內核操作系統,以裁剪linux最為普遍。這一點說明國內的機器人研發廠家的積累還不是非常充分,但是,并不能說,使用的技術落后。

        這并不是國產機器人的問題,對于國產機器人廠商來講,是機器人產量的問題。由于機器人的產量小,國產機器人廠商往往還不具備像主流大廠商根據機器人對動力的要求定制電機的條件,因為,當批量小的時候,定制電機成本太高了。使用通用電機時,電機的慣量、電流、扭矩輸出響應能力等參數往往不能做到最優化,于是我們看到國產的機器人為了滿足最大負載和速度參數,使用的電機都比國外的電機選型要大一些。這樣做的另一個缺點是,機器人的負載自重比會進一步增大。
        C產品包括外殼、玻璃、蓋板在內的零部件制造技術以及整機裝配技術,低溫恒溫槽原理技術生產和設備成熟,加工內容重復度高,勞動強度高,符合自動化改造特征。而我國的現狀是自動化程度尚處于較低水平。比如:目前國內3C行業機器人密度僅為11臺/萬員工,而日韓國家的機器人密度早已超過1200臺/萬員工。市場容量增長趨勢明顯。根據“草根調研”發布的調研結果看,在后端的組裝、測試、包裝環節,目前綜合水平不到15%,自動化率還有很大的提升空間,且未來幾年將成為各大企業重點關注的領域。從市場規模上來看,3C產業是僅次于汽車產業的大市場,我國是3C制造業大國,全球大約70%以上的電子產品均由中國進行制造和裝配,3C產業的工業機器人可以有力的降低人力成本、提高工作效率、并降低成本。相比之下,汽車產業成熟度較高,增量空間有限,且被四大家族基本壟斷。
        單一環節的小改造造成的就是工業機器人的客單價上不來,保持在幾十萬到幾百萬的區間。但是每個項目都需要工程師資源匹配,能夠最大效率提高工程師資源的流轉率成為提高利潤水平的尚方寶劍之一。這就對項目部署提出了挑戰,易部署能減少部署時間,減少核心工程師資源參與度,從而降低成本。不同于汽車領域的大型客戶,員工文化素養較高,可以有專職人員參與設備使用的前期培訓等。長尾客戶沒有專業人員能耐心學習復雜的按鈕和操作指令,傻瓜式操作才是王道,人機交互環節的易操作是本體集成商需要不斷優化的點之一。目前工業機器人領域行業發展迎來黃金時代,也受到眾多資本關注,其中的3C領域應用是值得關注的重點方向之一。目前階段,除控制器外,減速器和伺服電機還收到四大家族的掣肘。對于除了汽車、3C之外的長尾市場,本體和集成商慢慢沒有邊界,成為融合的“本體集成商”。低溫恒溫槽廠家對于核心零部件的自研能力、易部署、易操作的提升能力成為取得長尾市場成功的關鍵因素。

         
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